回转风机更换，把这一圈螺丝拆开以后，两边有两个顶，是十个的零五幺零八三八六六九零往里拧，把盖顶下来，两边同时拧拔大盖顶下来就可以 顶下了。以后油封他应该是在这个废旧的油封在这里，看把他裁出来。怎么裁呢？反过来 找个合适的一致的那个螺丝刀啊，把它顶下来就出来了，出来弄个新的，把它放在里面，放的时候要这样放， 把它镶好以后再装上就可以了，就这么简单。

  山东龙之铁回转式鼓风机拆卸步骤，第一步，拆下进气过滤器总成。第二步，拆下滴油嘴润滑装置。 第三步，拆下皮带、皮带轮总成。第四步，拆下两边定力削以及端盖。 第五步，取下油封、密封件、轴承等配件。第六步，取下叶片、转子等核心部件。 第七步，清理调整修复后按反顺序组装即可。第八步，上电试机检测。

  回转风机难装，看完这视频就不难了。装弹簧顶消放，置支环， 放入叶片， 放入轴承， 拧紧螺丝。

  回转风机怎么拆？今天给大家演示一下，卸下皮带，卸下皮带轮，卸下吸气口， 卸下压力表，放空齿轮油，卸下气缸。

  更换枫叶，首先我们把机器这边有几个螺丝，全部先把它给卸出来，好，卸完之后把盖子打开，这边有一个螺丝也把它拧开的时候，手一定要扶着枫叶，不然他会跟着一起转，把这个螺丝给卸开来， 把这个封印拿下来，然后这更换电机啊，电机在这边这边又有三个螺丝，然后把这三个螺丝也取下来， 这样我们把盖子取出来之后，电机就在这里边，然后把电机拿出来， 然后更换电机就可以了，然后记住在换电机的时候，红线要接在原有红线的位置，黑线要接在黑线的位置，他有正负极的，不能接反开关更换视频，然后把这里面的几颗螺丝全部拆开来， 是全部卸完之后，把上面这个盖子打开来，我就会看到这一个开关，我们肯定要根据这个方式，这边接黑键黑线，这边接红线，这边接黑线，这边接红线，按到这个原有的这一个位置 来焊接这些线，那建议买家在更换的时候肯定要先拍个照，把这个线的位置都记下来，然后把这个开关拿掉，再放一个新的开关上去，卡扣是相同的，这边有卡槽，有卡槽，那我们把这个插脚放到这个卡槽里边 就可以了，然后在安装的时候肯定要注意这个线的位置，这种凹槽是用来卡线的，避免在安装的时候因为打螺丝啊，把线给压坏，导致吹风机不转啊，不良等反应。 所以呢我们在安装的时候，这个线的摆放的位置也要注意一下，然后开关换好之后的话，再这样装回去就可以了。

  二叉五，这是一点五排量的，虽然说他后边的字母写的是二零 t， 二零 t， 但是他这个是一点五的，一点五 t 的，这个是个旋转的啊，鼓风机是旋转的，挺有才的， 长的时候把这个揪，把这个揪给他，往往外一变了之后一旋转就行，他是最好别在这个槽里面 先抓看这边旋转这个，这个手给他往上稍微扣一点，脚一带也也行，给他稍微的扣，高于这个面，高于这个面，然后一旋转就行了。 逆时针旋转啊，逆时针，这样旋转针对着他，逆时针现在上去一半了，这样我就直接旋转就行了， 格外的简单。看这个远，他这个原来就没螺丝啊， ok， 归位了，看这旋转，这样就归位了，整的时候就往外别高于这个平面，然后给他顺时针旋转就下来了， 非常简单。

  朋友说冬天吹风的时候一想，怀疑鼓风机轴承有问题，今天没事，正好拆下来研究研究。先把护手箱螺丝都拆下来，一共是七颗， 把这个盖板拆下来，然后把这个卡子拆了，有一颗螺丝需要把下面的护板拆了才能拧到啊，这样整个副手相就拿下来了。掀开隔音棉就是鼓风机了，一共是五颗花头螺丝，这一个位置还挺刁钻的，鼓风机壳上这个固定卡子啊，他有点类似 累死狗的，结果，怎么拆就只可意会不可言传了。我俩也是鼓捣半天才拿下来，这样鼓风机就可以拿下来了。拔一下插头和插座，就看见鼓风机的庐山真面目了啊，这还有一个橡胶卡，最后把这个塑料往两边拨，他这 个壳和整个的鼓风机就分离开了。这是十一年陈年老灰，我们研究了一下，这个不是专业的，估计是拆不下来，更换不了轴承了， 只能给他擦一擦浮灰，然后上点油，做一个简单的保养。试了一下，感觉还可以，只能以后在小的时候找专业师傅来更换了，然后我让他顺手把我这个拆下来了。 雨燕的这个非常好拆，一共有三颗螺丝，但是我上网查了一下，我这个好像是一次性的，有没有懂雨燕的车友在评论区帮我解答一下，最后无奈只能做一个简单的清洗了。又是瞎折腾的一天，下课。

  大家好，我是专注旅店改装修。这个是一个鼓风机，之前我们有视频分享过，也就是这一个月初，当时题目写的是二零二二年收到的第一个玩具。这个鼓风机非常的暴躁， 就套上这个前面嘴之后，我测过最大风速是有五十米每秒，喷口的直径可以计算面积，再乘以速度化 算出来，他的流量是九百多立方米每小时。但是他这个标注是六百五，感觉是有点反向虚标的意思。有写的。呃，这个型号 gub 零幺 a 四十伏二点五。 a 是他的电池的容量，并不是他的功率，因为出估算的话电流可能是在二十安左右， 所以我们今天需要拆开，然后用前表计算一下它的准确电流。因为就是我想改一个外挂电池，因为它的原厂电池这块容量是 太小了，里面是二点五万时的动力电池，不知道是三星二五二还是 lg 的 h 一四。这块电池用在鼓风机上面也几也只是勉强能满足就达到极限了。所以他在最强档的时候上班时间很短，只有几分钟， 当然电池也会发热很大。所以我是想要加一个外挂电池，跟原厂电池一起协同工作，那样的话就能持续的开最强模式。上次视频的时候我开的是四档，就我以为四档就到头了，因为前面的这一二三四就很容易掰动， 他到了这一个地区的时候要很用力的把它摁过来。是有一个五档的，当时视频只展示了四档。有很多朋友觉得他风力不够，有的是听声音分辨出来，有的是根据吹那个小石子的速度分辨出来。 好，那我们接下来就开始拆他这个外壳，上面就几个十字螺丝，应该不是太困难。 上面螺丝拆掉之后，后面有几个螺丝，拿掉之后，这个打开就最简单了，上面还有个贴纸也撕掉。 这里还多出来一个。先放这里吧，他们只是一些提醒注重的是什么的，有噪音啊，要带耳机打开看一下。 哎，这里面的部分我就不动了，因为他就是一个有点像是韩道风扇，就那种玩航模大家都知道。然后一会测电流的时候，我还得注意点，手，绝对不能碰到里面去。就这个功率可能接近一千瓦，如果手放进去的话， 指头应该是直接就切碎了。接下来看一下他的做工，这个电池座位也是固定的。上面 这是他的开关，他的开关居然是这样一个微动，这个有点出乎我的意料，因为这种微动的话过大电流，哎。 我放大给大家看一下，这居然是一个三十安的微动。那么那这样的话这个就能够完全满足了。我以为这种微动开关可能最大就十 a 电流的。这里接线看一下是多粗的， 这个接线还行，十四 awg， 也就是接近两个平方，在电动工具里面算得上是比较粗的了。来看下这个转轮的设计， 那这个弹簧应该是跟另外一个壳配在配合在一起，就很难转到五这里，如果后期想要定在这个五的档位，就不需要那么费劲的话， 就把这个弹簧给他取掉就行了啊。这个改完电池之后，我们就可以把这一个地区去掉了。电池过来主要是这两根线中间这个应该测温度的。到这边来之后，这里是他的无刷控制器啊。这个把这个也取出来看看，这个做工还是挺不错的，一个超大的散热片。 这个调速器也取下来，他调速器有两颗螺丝固定，一个是在这个上面，一个就是这一个弹片， 这个弹片应该是能够给大家提供他一个档位用的。这样的一个东西卡在这个上面，就每个档位他会有一个清晰的停顿， 这就是他的控制器了。整个电路部分他是灌胶做了防水。这个是一个常用的设计。 看一下他这个莫斯管，一二三四，这边还有三个，哎，这好像原来多留了一个孔。他原来设计应该是留了八个的位置，不过这个只装了七个。 这个三十片的造型非常酷。上面里边插了一个温度探头，上面一个二维码，具体的我就看不懂了。然后这边是一个三孔的插头，看颜色，这里写了 mas。 这个应该是什么型号， 之前有见过，但是这种三孔的头还是不是太常见。然后这里有一个缺口，是一个防呆的设计，就是拆开来之后你再插，插错了，他是插不回去的，必须得对着这个缺口插到这里。整个电路就比较清晰了。他的构造也其实最简单，这里是电池供电， 然后这边是控制器，控制器连着电机，然后这是一个调速的让无刷的电动工具。就是这几样东西，电池， 控制器，电机就没了。接下来要准备开始测这个电流。在测之前，我需要把这个外壳先简单组装一下，整个电路部分都甩在外面，我真的担心手背这样卷进去，因为我现在就是靠维修挣钱养家糊口，如果是受伤的话可能就废了。 这边也简单转一下， 好拧了两个螺丝上面，这样基本上就万无一失了。这边的电池仓，它是呃一个独立的部分，电池直接插在里边，能够顺利工作的电量，而且还是卡在里边的，需要这样才可以 弹出来。我们把这个机器这样放着，然后这个是旋钮调速的，这边开关一会就按一下这个就行了。现在试一下，我把这个按住，因为它的扭力也比较大， 这样是没问题。这是作者真相，那个品牌菲利尔的前表的比较少见。这是群里面一个朋友寄过来借我玩的。我们调到直流 清零，电流是从这里过来看一下能不能测 噔 可以测电流，这个又有一个又不归零了。调到零 看一下档位在啥地方，这个现在就没有一个清晰的档位了。这样子装在上面，顺便看一下这个电流是不是线性的。 刚前面我们在调的时候，这个电流是缓慢的上升的，说明他的确是比较线性的。接下来我要观察一下这个 他是否横功率输出，就是随着电压的降低，他电流会增加。这两罐电池，这一个是三格电满电的， 然后这个是只有两格电，可能还不到两格。如果这块电池电流大的话，说明就是接近成功率。我们来再试一下。先看看这个满电的电流是多大， 但电流后期的时候是十六万多一点。换过来 再看看这个， 这个电流就明显大多了，而且还会有一个上升的趋势。那么这个的确是很功率。这个就跟戴森的吸尘器有点类似，就随着电量的下降， 你感觉不到它吸力变弱。这个就是电量下降，你感受不到它的风力变弱。当然也是靠无刷控制器来实现的，比一般的无刷控制器稍微高一点，如果是有刷的话，就做不到这一点了。刚才电流测试完之后，我稍微有一点点失望， 比我预期的电流二十安或者二十五安稍微小一点点。原本我以为他电流会超大，就这种盒子可能勉强满足。如果我要改外挂电池的话，就必须得从机针上面引线。现在这个情况只有十六安十七安的话，那么 这个盒子是可完全满足的。到时候我家外挂电池是可以直接连在这个上面，后面充电的时候也会方便一些。接下来我们就把这个装回去。但是装回去之前我稍微要吐槽一下，就这一个地区，我拿近一点给大家看一下。他这个接头的处理，居然只是简单的一个 快速插件。通常这种插件他的额定电流是十安，现在有十七安。这个明显发热会大很多，而且也不是非常的紧实。这种比较松的状态接触电阻比较大，后期也是一个隐患。接下来的处理，我需要 把这个接头插上去之后，用电量体把这两个直接焊在一起，这样会大大的减少他的接触电阻。后期的时候就不需要过多的担心这个接头会出什么状况。 这个的确是很怂，刚才去工作台把这个两个插头就直接焊死了。中间这个就不需要，因为这个只是一个测温度的，接近二十安电流，用这种端子还是不太靠谱， 哪怕他把这里做一个像这样的 max 接头，都可以让人更容易接受一些。最终我们是把这个外壳装回去的，中间的过程省略掉的，唯一的改动就是把这个 波轮的里面弹簧去掉一个，现在就很容易停顿在这个五的位置，原本最大就停在这里，需要很用力的扣才能这里来。然后另外就是电池仓那里面的接线，原来端子直接给他用电脑铁焊死的，这样那个端子的隐患就消除了。 我们测得最大的电流就是在十六十七安的样子。那么接下来的方案就是把线从这里接进去，就是外挂电池是连着原本的电池，这样的好处是充电的时候是可以同时一起充。他原本的这个充电器电流是二点五安，算得上是比较大的电流， 充这块电池可能就一个小时就充满了。如果我们连上外挂电池之后，它的容量变大，比如说这块是六安石，加上原来的二点五，就是八点五安石，充电需要四个小时。而且是原厂电池 和外观电池一起充满了，就不需要再单独配一个充电器，这非常方便的。那么这一期视频就分享到这里，后面的视频我们会跟进这个外挂电池的改装。

  下面我们来分解鼓风机上的电机，鼓风机上面有三个螺钉固定， 这就是古风电机。 鼓风机的作用就是将空气吸入到蒸发器之后再次降温，吹入冷风到车内，起到整体降温。我们对拆解下来的鼓风电机进行通电，指示 正常。有关拆解鼓风机的其他部件，请关注下一个视频。

  我们现在已经给客户测试完了，这个鼓风机上去已经好了，那我们现在要开始慢慢的装回去，然后给他做清理的工作。 这个鼓风机盖板的时候肯定要考虑到鼓风机盖板有没有合位，特别是这根线，这根线很容易会导致你装不上去。好，现在这个鼓风机盖板我已经盖完，然后我们继续慢慢的来往前装， 这个顺势往里一推，往上一提两个这个卡好，然后这边这个传感器装完，然后这样的一个东西往里面这么一拉好，这边就到位了，然后我们大家可以开始给他清洗， 这里面适当给他的清理了一下之后，我们就接着往后面装，然后我们把这个支架给他端回去，如果你扶手箱往后移的话，这个这个支架其实不用拆， 这个外支架装完了以后，然后就是一层一层的按照我们拆的时候的方式把它给装回去。在这个复原的 过程中有一个细节要注意，就这个空调面板的线一定要从这边先走上来，要不然这个 cd 机装进去之后，你就不容易把它给拽出来了。这个要注意啊， 到这一颗的时候，上面这些面板就算全部装好了，然后螺丝给他带上，最后这个一拍，然后两个那个叫叫警示灯的那个插上去就 ok 了，然后我们现在给他来复原这一块左边右边两颗螺丝，后面点烟起，然后中间三颗螺丝，这依旧很快的啊， 像这种地方都是客人平时清洗不到的，正好你装回去的时候给客人适当的清洗，虽然说这个服务是收不到钱的。好，这个给客人清洗完了，我们就能把盖板盖上去了， 然后这个上面给客人清洗整理干净，然后就可以把它完全复原掉了，他这个我没办法擦掉了，这我也没办法。好， 最后全部复原完搞定收工，那就换了这两个东西。然后我们来说下一台车，不知道你们国庆现在是堵在高速上呢还是怎么样？只能说祖国的生日，大家一起来庆祝吧。

  机器固然冰冷，但修机器的人却是有温度的。在此仅供的工程师为大家伙儿一起来分享螺丝风机维修要点、机装配步骤，希望更多的人了解螺丝风机维修， 将维修记忆传承下去，不为挣多少钱能帮用处理问题。如果觉得此条视频可能对您的朋友有帮助，请转发给我！ 一、将机壳、端面及叶轮清洗整理干净，将叶轮一方向位置放入中心。二、 加电圈后安装断盖，紧固螺栓，定位效果。三、用塞纸测量叶轮与两侧端面之间的间隙，均在零点二到零点四毫米之间。四、依次装入轴套、轴承过机。五、通过 计算适当增减横提，把叶轮与端盖之间的组间隙平均分到两侧，最佳间隙为两侧和零点一毫米。 六、装入轴承压片，直退电圈，锁紧定帽，把轴向外拉紧。七、在白域涂抹密封胶。八、另一侧只需通过夹紧垫片使内外两点距离保持一致即可，其他和另一侧相同， 用赛事重新测量两侧间隙，确保轴轴与窜动。叶轮与机轮 先装入固定尺，再装调节尺寸。十一、耐心缠动尺度，通过微调找到两叶子和插头打架的位置。十二、调至合适位置后在齿轮上打消磁眼。 三、加密封进圈后盘中两次不相干。 四、装入压盖、轴套、油封轴件，安装皮带。十五、安装电机底座、消音器等其他缝隙标准， 其中难点就是艰辛。

  哈喽各位朋友，那个。现在给大家伙儿一起来分享一下这个回筒鼓公鸡，这个上面这个护照啊，两边，呃，就是说里边是，呃，有两颗螺丝都在边上，这边这边一颗，还有对面一颗， 边上都能看见，然后这个螺丝不拆里边这个罩。呃，还有一种方法，就是用这个小微套，里边有一个软结秸秆啊，能够实现。就是说对这个螺丝来安装和拆线。 这样的解决方法挺好用，也省拆里边这个罩了。还有就是说前面这俩螺丝很好拆的，希望 给修道同款车更换骨头机的朋友，就是说给你们带来帮助。呃，双击点关注。

  宝马五系、七系鼓风机拆装方法，先把这个板拿了，这三个卡扣一二三，这三个卡扣拿了，把板拆了， 把板拿了之后把这两个螺丝打掉，十五的，这里一个，这里的拆掉，拆掉的是因为等下方便，等下鼓风机拿出来有空间， 然后把这个支架拿了，然后把这个螺丝拆了，把这块板拿起来翻过去就好了， 这样一个时间段把板翻过去，然后就拆这鼓风机外壳盖到的螺丝，四颗，这里一颗一二，这下面一颗，三四，这里一颗。拆完这四颗就可以把 鼓风机盖罩拿出来放这四颗就可以把鼓风机的盖罩拿出来。鼓风机盖罩拿出来之后就拆鼓风机的固定螺栓，然后把这个鼓风机总裁拿出来， 把这两个插头拔了，这里一个，然后这边一个，把这插头拔了，拔了之后这鼓风机固定螺丝有四个 t 二五的，然后这里一颗，这里面一颗，这颗 这下面一颗，还有这外面这里有一颗，一共是四颗螺丝，一二 是这四颗拆掉之后，鼓风机总成就可以直接拿出来。 鼓风机总裁拿出来是这样的，是整个拿出来，然后刚才收到的是这四颗螺丝，第一颗，第二颗，然后这个第三颗，然后这边还有一颗，第四颗。